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假期旅行坐飞机更方便?其实出事的概率正越来越高

发布日期:2024-10-14 05:35    点击次数:97

在这张2022年的照片中,一架飞机在气流中左右摇摆。随着地球变暖,气候变化将以一些令人惊讶的方式影响喷气式飞机。|摄影:JULIAN STRATENSCHULTE,国家地理图片集

冰川融化、天气剧变、萎缩的栖息地和上升海温……当谈到气候变化时,有很多令人担忧的事情,但对于经常坐飞机的人来说,应该有充分的理由感到担忧。

飞机不仅被评估为影响气候变化的原因(占比3.5%),它也正成为气候变化本身的受害者。

航空旅行为什么变得更加危险?旅客如何才能更安全出行?

气流颠簸

极端气流最近成为新闻热点,新加坡航空、西班牙欧罗巴航空和卡塔尔航空的航班均受其影响,造成乘客受伤、骨折甚至心脏病发作致死的事故。

雷丁大学(University of Reading)大气科学教授保罗·D·威廉姆斯(Paul D. Williams)长期研究气流和气候变化,他表示,由于气候变化,此类事件正变得越来越常见。

“与1979年开始的卫星观测相比,如今北大西洋上空的无云颠簸增加了55%,在温室气体高排放情况下,预计到2060年代将增加180%。”威廉姆斯补充说,这意味着足以造成伤害的气流空间几乎增加了两倍。

原因何在?

研究人员表示,是大气层上层的风速加快了,即横跨东西的高空对流。2023年的一项分析显示,风温每升高1摄氏度,对流速度将加快2%。这可能导致更多、更持久的风暴以及更严重的对流出现,使空中飞行比以往任何时候都更加颠簸。

随着全球变暖,另一种不可见的空气扰动——晴空对流也在增加。最近的一项研究发现,由于气候变化,这种对流出现了“显著抬升”,北非、东亚和中东尤其易受影响。以至于研究人员表示,设计师在设计未来飞机时应将其考虑在内。

风暴危害

在今年6月的另一起空难中,一架奥地利航空公司的飞机,机头在雷雨中几乎被冰雹摧毁。预计极端高温和低温将成为常态,降雨量也将增加,强烈风暴比例也会增加。

根据国家海洋和大气管理局(NOAA)的数据,自1980年以来,单日极端降水事件“显著”增加,不同地区之间的差异较大,此类风暴的比例大幅增加。

虽然飞机可以在大雨中飞行,但降水会降低飞行员的能见度。虽然冰雹出现的频率可能不会因气候变化而增加,但预计更大冰雹出现的次数将会越来越频繁。

水淹跑道

机场通常建在低洼平坦地区,适合作为跑道,或者建在靠近水道的地方。但一些机场已经经历水淹事件:例如,今年5月,巴西里约格朗德州的萨尔加多·菲略国际机场因破纪录的降雨而被淹没。

根据2021年的一项分析,全球有100个机场位于海平面以下,随着海平面上升,预计到2100年,全球主要机场遭受洪水侵袭的风险将增加至原来的69倍。

即使不在海平面以下的机场也可能因更严重的风暴和降雨导致跑道被淹,随着气候变化的加剧,河流也被预测将更频繁地发生洪水。

高温难耐

在一个变暖的世界中,水并不是机场面临的唯一问题:此外,上升的地表温度和热浪会影响飞机的起飞能力。

飞机依靠升力——飞机与周围空气分子相互作用产生的一种动力——起飞。但随着大气变暖,空气膨胀,密度降低,这会减缓飞机升空的速度,这意味着它们需要更长的跑道空间和更少的载重量才能起飞。

当威廉姆斯和他的团队回顾过去60年来希腊机场飞机的起飞性能时,他们发现,随着气候变暖,飞机所需的起飞距离平均每年增加约0.15%。

高温对航空业还有其他影响。沥青跑道上产生大量热量——在最炎热的夏日中,这些热量产生的排放量与汽车产生的排放量相当。

这种热量会使航空公司员工的工作变得痛苦和危险,并导致航空公司遭遇延误的代价:实际上,极端高温导致的航班延误比冬季还要多。

更长的飞行时间

事实证明,除了风暴、高温和气流颠簸之外,气候变化还影响着一些航班的飞行时间。

威廉姆斯的研究小组发现,增强的极地东风带导致西行航班遭遇强大的逆风——使航空旅行效率降低、速度变慢。

即使航空业停止增长,他的团队发现,飞机预计每年在空中仍将多飞行2000小时。这意味着产生排放更多和航空公司成本也更高。对乘客来说,他们将会花费更长的时间待在天空上。

减少对飞机的依赖?

气候变化可能让乘坐飞机变得越来越糟糕,即使是对气候变化乐观的人也会感到担心。研究者威廉姆斯对这一问题的看法也很悲观,“只要气候继续变化,这些后果都将继续存在,”他说,气候变化不可避免地扰乱21世纪生活模式。

但在这位科学家却透露出一则好消息——对地球未来的一丝希望。我们可以减少对乘坐飞机的依赖,从而减少排放遏制人类造成气候变化的最坏影响。

也许还有另一种方法:2022年,全球航空业2500多位代表宣布了一个国际目标,即到2050年完全消除该行业的碳排放。

尽管研究人员承认人类对地球造成的一些破坏无法逆转,但他们也一致认为,通过合作和牺牲,人类可以通过减少对地球的影响来避免最糟糕的结果。

阻止最坏的情况发生的过程会非常困难,但结果是未来几十年内使我们都能安心乘坐飞机出行。

撰文:Erin Blakemore

编译:Arvin

编辑:Arvin版式设计:Arvin



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